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尽管商机不断，也有一定的限制。那就是中东市场本土电商平台对卖家的要求过高，需要卖家拥有当地公司资质或当地ID才允许注册。但另一个途径——外贸自建站却如鱼得水，获得了较好的发展，独立站可以如何发挥优势的呢？
一、产品需求大且品类稀缺
年轻人消费群体庞大，本地的轻工业并不发达，绝大部分轻工业产品依赖进口，而本地市场上的产品种类稀少，线下消费选择匮乏，尤其是中高端品牌以下的消费，并且客单价高。而外贸独立站卖家在选品方面就可以展示多样化、丰富的产品，如Jollychic以各种实用性小商品进入中东市场，再完善其他品类（服饰、电子等）。
二、自建站运营本土化
外贸独立站通常进入到一个市场，会根据当地人的宗教信仰、消费习惯、营销风格、本土电商节日等做相应的调整，避开本土居民的禁忌。而中东的消费群体年轻化，购物会更多参考网红推荐，因此自建站在运营方面，会与本土网红合作，进行推广。
三、营销推广方式
中东市场的线上社交需求强，视频社交等应用风靡，其中Facebook、Instagram、Snapchat 等视觉引导型社交网络在中东地区快速增长，目前中东用户对于这些社交媒体的使用比例也远远领先于其他地区，除日常社交互动外，越来越多的社交网络也成为了他们接收新闻的来源。
需要格外注意的是，出海中东地区的社交和直播产品，应加强互联网内容服务自查意识，除了许多世俗标准之外，必须保证自身产品符合伊斯兰教义和当地习俗，例如，网红主播着装要求等等。
外贸独立站卖家在决定进军中东市场时，面对消费者多样的需求，也要充分了解中东市场的消费习惯和偏好、风俗禁忌等。而中东地区电商市场还有自己亟待解决的问题，尤其是物流和支付。
1.物流：长期以来，中东本地派送物流一直是Aramex一家独大，一年多前融资4000万美元的Fetchr就是看到这个空缺想要去颠覆市场。然而，基本上物流公司都面对同样的问题：比如沙特普通居民很多没有门牌导致的地址不清楚；如果家里没有男性，女性不会为其他男性开门；以及递送团队的拓展和管理问题。
中东地区的一年两次大促——斋月和黑五会带来严重的运力不足的问题。为了争夺运力，单位物流价格会上升，导致物流成本提高。尤其在沙特，物流行业并不完全开发，像埃及等部分国家，海关也是一个很大的问题，来自中国和土耳其的电商货物普遍被课重税，常常导致商业模式无法维系。
2.支付：中东地区电商业务目前主要的支付方式还是货到付款（COD），甚至在信用卡普及率相对较高的海湾国家也是如此。做外贸的都知道COD有一系列问题包括现金管理成本，结算周期，拒收率提高等等。很多电商卖家在中东的拒收率超过了30%，带来了大量的资金成本。
3.信仰：除此之外，中东地区大部分为穆斯林国家，大部分民众都信奉宗教，另一方面因为地域特性、人文因素的差别，所以在跨境贸易时需要特别注意将禁售商品和敏感性商品考虑在内，尊重该地区民众的宗教和风俗习惯。如小猪佩奇等宗教敏感类商品无法售卖；具有裸体，含有文字内容或图像的产品；只有中文目录和说明书（至少需要英文版）；香水或美容产品需要发票证明原产地；婴儿产品，玩具，家用电器，杂货，家居园艺，手机和平板电脑，需要符合欧盟标准；必须符合当地插座规格，电子产品启动语言必须是英语且包含阿拉伯语选项（电器也是如此）。
